La description
ROADWAY Recyclage de la chaussée en asphalte Le camion pourrait non seulement recycler à 100% les déchets de matériaux de chaussée en asphalte, des matériaux froids et des matériaux usinés, mais aussi mélanger de nouveaux matériaux (asphalte et agrégats) dans du béton bitumineux pour l'entretien des chaussées. Cela permet non seulement d’économiser des matériaux précieux pour l’utilisation des routes, de recycler les ressources, d’éliminer la pollution par les déchets d’asphalte, mais également de réduire les coûts de transport des anciens matériaux. Le produit est à la pointe de la technologie et possède une nouvelle structure, qui cadre parfaitement avec la politique de développement de l’industrie consistant en une économie à faibles émissions de carbone, une économie cyclique, des économies d’énergie et une réduction des émissions. La technologie de cet équipement sur la réparation des nids-de-poule est une grande innovation. Il peut être largement utilisé dans la réparation de revêtement en asphalte des autoroutes, des routes municipales, des troncs provinciaux, des ponts et des routes en usine, etc.
Paramètres techniques
Articles | Paramètres |
Modèle |
RDW-MRMV0750B |
Marque de châssis |
Foton |
Modèle de châssis |
CA1131P40K2L5BE5A85 |
Modèle de pneu |
8.25R20 |
Puissance du moteur auxiliaire |
29,5 KW |
Norme d'émission |
National nationale |
Volume du réservoir d'asphalte |
1000 l |
Capacité du réacteur à agitation |
1000 kg |
Puissance du brûleur du réservoir de stockage d'asphalte |
10 × 104 kcal / h |
Puissance du brûleur du réacteur à agitation |
20 × 104 kcal / h |
Méthode de chauffage des mélanges d'asphalte |
Huile de transfert de chaleur + circulation d'air chaud |
Capacité de production |
3-5 t / h |
Méthode fixe du rouleau compresseur |
Fixé à l'avant de la cabine (hydraulique) |
Méthode de chargement |
Chargement hydraulique |
Méthode de décharge des mélanges d'asphalte |
Décharge de dessous de l'extrémité du camion |
Poids total |
13495 kg |
Poids à vide |
9870 kg |
Dimension (L × W × H) |
8100 × 2480 × 3125 mm |
Remarque: le camion ou la remorque peut être personnalisé en fonction de votre demande. |
Caractéristiques
1.Les mélanges sont mélangés uniformément dans le réacteur à cuve agitée, évitant ainsi la ségrégation des mélanges d’asphalte.
2. Avec une efficacité de chauffage élevée, la température du mélange à l'intérieur du réacteur à cuve agitée est facile à contrôler. En conséquence, le vieillissement du mélange d’asphalte est évité, ce qui garantit un entretien de grande qualité. Un chauffage et un mélange continus sont obtenus, même pendant le mouvement.
3.L'appareil de mesure de la température utilise un scanner infrarouge pour surveiller efficacement les températures du mélange d'asphalte dans le réacteur à cuve agitée.
4.Le camion d'entretien pour le recyclage des chaussées en asphalte n'occupera pas les deux voies, ce qui garantit la sécurité de l'opérateur.
5.Il n’est pas nécessaire de nettoyer la paroi intérieure du réacteur à cuve agitée après le fonctionnement, ce qui permet d’économiser du temps, des efforts et des coûts de main-d’œuvre.
Des cas
http://fr.chinaroadway.net/